產(chǎn)品詳細(xì)介紹
一、里巴斯（lebus）繩槽規(guī)格：
定制設(shè)計(jì)或按照?qǐng)D紙加工。
里巴斯折線繩槽卷筒分整體式和分體式，整體式的需要加工圖紙。
分體的需要卷筒內(nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度、鋼絲繩直徑、繩槽旋向（左旋或右旋）等參數(shù)。
二、里巴斯（lebus）繩槽卷筒材質(zhì)：
高分子尼龍、碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、鋁和各類高強(qiáng)度鋼Q345、Q420、Q460、20GrMo、40GrMo、42GrMo等
三、卷筒特性和優(yōu)勢(shì)：
特性：里巴斯（LBS）雙折線繩槽在卷筒的每一周范圍內(nèi)均由直線繩槽和斜線繩槽組成，且每一圈的直線繩槽和斜線繩槽位置完全相同。鋼絲繩在進(jìn)行多層纏繞時(shí)，通過(guò)斜線繩槽來(lái)固定上層鋼絲繩與下層鋼絲繩交叉過(guò)渡點(diǎn)的位置，使上層鋼絲繩的交叉在斜線段完成。在直線繩槽段，上層鋼絲繩完全落入兩根下層鋼絲繩形成的凹槽內(nèi)，繩間形成線接觸，使上下層鋼絲繩之間的接觸穩(wěn)定。在返繩時(shí)，配合卷筒兩端帶有返回凸緣的階梯擋環(huán)，引導(dǎo)鋼絲繩順利爬升并返回，避免鋼絲繩由于相互切入擠壓而造成的亂繩，使鋼絲繩排列整齊并且及平穩(wěn)地過(guò)渡到上一層，實(shí)現(xiàn)多層纏繞。
四、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
整體式雙折線繩槽卷筒：直接在光滑卷筒上加工折線繩槽，不需要分開(kāi)加工，而是采用左右側(cè)爬坡段、直槽體段和斜槽體段整體加工。當(dāng)絞車(chē)卷筒帶法蘭，根據(jù)客戶要求，法蘭可選擇焊接或螺栓擰緊。繩槽的幾何形狀是由繩的結(jié)構(gòu)、直徑和長(zhǎng)度等因素決定。客戶需提高卷筒在實(shí)際的工作條件下所需的安裝尺寸。整體式繩槽加工精度高，外觀整齊，由于鉆機(jī)對(duì)繩槽的精度要求高，整體式繩槽在石油行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。
五、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
鋼絲繩在卷筒上的纏繞分單層和多層的區(qū)別，單層卷繞即只在卷筒上卷繞一層鋼絲繩，這種容易控制；而多層卷筒是在卷筒上卷繞多層鋼絲繩，用于起升高度特別大或特別要求機(jī)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合，這種就相對(duì)比較困難，主要原因就在于多層纏繞后期的亂繩問(wèn)題。
而我公司研發(fā)的LBS雙折線繩槽相比一般的無(wú)繩槽（光面）卷筒、螺旋繩槽卷筒，在多層鋼絲繩的整齊卷繞上有著明顯的優(yōu)勢(shì)。LBS雙折線繩槽使鋼絲繩的卷繞更加平滑、各層之間的負(fù)荷均勻分布，減少了鋼絲繩排列過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)則、亂繞和咬繩的現(xiàn)象，降低了鋼絲繩損壞，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命，提高了設(shè)備操作的安全性，并且避免了機(jī)械設(shè)備因亂繩換繩的停機(jī)時(shí)間。
六、產(chǎn)品應(yīng)用：
根據(jù)目前我廠生產(chǎn)折線繩槽卷筒及絞車(chē)的情況，現(xiàn)在已經(jīng)成功應(yīng)用的行業(yè)如下：
1. 海洋船舶機(jī)械：海上石油起重機(jī)絞車(chē)，系泊絞車(chē)，牽引絞車(chē)，拖纜絞車(chē)，錨絞車(chē)，水文絞車(chē)
2. 石油工業(yè)：石油鉆機(jī)，石油測(cè)井車(chē)絞車(chē)，石油修井機(jī)，通井機(jī)，撈油車(chē)絞車(chē)等
3. 起重機(jī)械：吊機(jī)，塔式起重機(jī)絞車(chē)，龍門(mén)吊機(jī)絞車(chē)，履帶式吊機(jī)絞車(chē)，輪胎式吊機(jī)絞車(chē)
4. 建筑工程機(jī)械：建筑擦墻絞車(chē)，單卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)，雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī)
5. 其他工程機(jī)械：電纜絞車(chē)，塔式起重機(jī)，打樁機(jī)，電動(dòng)-液壓絞車(chē)
6. 礦用機(jī)械：調(diào)度絞車(chē)，牽引絞車(chē)，斜井絞車(chē)等
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